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2009年6月28日日曜日

ABライド090628

最近の週末はコイツのライドで夜更かしが続いています。
別に僕が夢中になっている訳ではありません。
グランプリで優勝したりといろんな条件をクリアする事で操作できるキャラ・マシンが増えていくので、SHOTAが代わりにグランプリを戦ってマシンを増やせとうるさいのです。
さすがに6歳では150ccクラスで後半のカップで総合優勝するのは難しいです。

そういう僕も、昔がゲームっ子でしたが、社会人になってからはほとんどTVゲームからは遠ざかっていたので、150ccでの優勝は至難の業。
家族が寝静まってから、一人で黙々とSHOTAのキャラを使ってゲームに立ち向かっています。
昨晩の午前1時30分頃、ようやく150ccクラスのスペシャルカップで総合優勝。苦手の「レインボーロード」をなんとか切り抜けた時は一人でガッツポーズ!
残りはサンダーカップのみです。

という訳で、休みの朝は寝坊がちだったのですが、今回は眠り続けようとするカラダに鞭打って、久しぶりに山に繰り出しました。
といっても、いつもの近所の山へ1時間コースですが。
7時過ぎには走り出したので、まだ比較的走りやすかったのですが、それでも大粒の汗が大量に出てきます。
これから夏に向かって、どんどん暑くなっていくのでしょうね。
久しぶりのAB山ライドの割にはカラダがよく動いてくれます。上りは一箇所だけ石に後輪を取られて足をついてしまった以外は、乗車したまま頂上まで上がれました。


Liquidの調子が良くありません。更にいろんなところから異音がしてきました。
5年以上OHしていないリアサスユニットもそろそろ限界かも。ダンバーの効きが弱くなってきています。

そして、今日は1年ぶりぐらいに裏コースから下りてみました。
表と違って、裏はまだ開発の手が入っていないので、最初から最後までシングルトラックが楽しめます。
前に走った時より縦の動きが増えているような。
後半は相変わらずの藪が生い茂って道が見えません。蜘蛛の巣攻撃をいくつも受けました。6月なのでまだマシでしたが、夏以降はトンでもないことになりそうです。
裏はやっぱり面白い。でも一人で走るのは少し心細いです。

↑ゴールの川を渡りきってから、来た道を振り返る。
後半はこんな薮だらけの状態の道を走り続けます。これじゃハイカーさん達も上がってこないですね。夏・秋は本当に蜘蛛の巣が半端じゃありません。

2009年6月22日月曜日

先週は疲れました

前回、書き込んだトラブルに先週は引きずられました。

客先には散々言われました。
別に客先で品質クレームが発生した訳ではありません。不具合がありそうな製品を納入してしまった可能性があるので、加工せずに入れ替えさせて欲しいとお願いしただけです。

それなのに、発注をしばらく減らすとか、おまえとこの品質管理は信じられんとか...
さすが、1兆円企業の購買課長は細かくて、ねちっこいぜ!

全国の得意先に同じ話をしたのに、大ごとになってしまったのは、僕の得意先だけ...
今週末はうちに工場を監査するだって...もうどうにでもしてください。

2009年6月13日土曜日

叱られた...

仕事でやっちまいました。
久しぶりに得意先に本気で怒られました。後輩にも迷惑かけました。

あるトラブルがあって、対応を見誤ると痛い目にある得意先だと判っていたのに、業務担当者に対応を丸投げしてしまった結果、事は悪い方向に進み、帰宅途中に携帯電話にバンバン苦情が入ってくる事に。

最初から僕が動いていれば工場・物流が動いている内に対策が取れたのに、みんな帰宅してしまっている21時過ぎじゃ、何倍も労力が必要になって、たまたま会社に残っていた後輩に多大な負荷が...

得意先の発注担当者も、うちの工場からの入れ替え製品の到着を見届ける為に休日出勤だと厭味言われたし、僕も菓子折りもって謝罪出勤しようかな。
月曜日には、向こうの偉いさんから怒りの呼び出しを喰らっているので、こちらも憂鬱...

やっぱり危機レベルを読み取り、何事も人任せにせずに自分でやることが結果的には一番スムーズに片付く方法なんでしょうね。